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Ford Puma è un modello di crossover prodotto dalla rinomata casa automobilistica americana Ford Motor Company. Inizialmente lanciato nel 1997, è tornato sul mercato nel 2019 come un moderno e avanzato SUV subcompatto. Nel 2022 è uscita una nuova versione della Ford Puma.
Il design esterno della Ford Puma colpisce per le linee dinamiche e l’aspetto sportivo. La sua silhouette robusta ed aggressiva attira gli sguardi, mentre le proporzioni bilanciate gli conferiscono un aspetto moderno ed accattivante. Elementi come la griglia anteriore in stile trapezoidale, i fari con tecnologia LED e i cerchi in lega donano un tocco di prestigio e distintività.
Sotto il cofano, la Ford Puma offre una vasta gamma di opzioni di motorizzazione, tra cui versioni a benzina ed ibride. Prestazioni ed efficienza sono priorità fondamentali per questo modello. Tecnologie avanzate, come il sistema di assistenza al mantenimento della corsia, il sistema di monitoraggio degli angoli ciechi e il sistema di navigazione touchscreen, sono integrate per garantire un’esperienza di guida sicura e connessa.
L’interno della Ford Puma offre uno spazio confortevole ed ergonomico, con materiali di alta qualità e finiture lussuose. Il design intelligente della plancia e le tecnologie avanzate, come il sistema di infotainment Ford SYNC 3, aggiungono un ulteriore livello di comfort e connettività per i passeggeri.
Con un ampio bagagliaio e una flessibilità nella configurazione dello spazio interno, il Ford Puma si rivela pratico e versatile per le esigenze quotidiane. La sua capacità di adattarsi a diverse necessità, dal trasporto di merci al comfort dei passeggeri, lo rende un affidabile compagno per le avventure in città o per i viaggi più lunghi.
Ford Puma unisce design dinamico, prestazioni notevoli e tecnologie avanzate per offrire un’esperienza di guida eccezionale nel segmento dei SUV-subcompact. Con un approccio bilanciato tra stile, comfort ed efficienza, il Ford Puma si distingue come un’opzione allettante per coloro che cercano un’auto compatta e versatile.
Recensione Ford Puma
La nuova Ford Puma prende il nome dal suo omonimo modello degli anni ’90, ma abbandona l’idea di coupé sportiva per abbracciare il trend delle crossover, tanto amate e richieste dagli automobilisti di oggi. Questa versione compatta sfoggia uno stile originale, che combina elementi dinamici con una carrozzeria robusta. I passaruota sono abbelliti da protezioni in plastica, che mettono in risalto le grandi ruote da 18 pollici di serie, mentre un vistoso spoiler sul lunotto richiama l’anima sportiva del veicolo. Tuttavia, il design a due porte limita l’accessibilità, richiedendo di piegarsi al momento di entrare o uscire.
La guida della Ford Puma soddisfa le aspettative degli automobilisti, con uno sterzo diretto e preciso, oltre a una tenuta di strada soddisfacente per una crossover. Il motore vivace da 1.0 litri a tre cilindri, con una potenza di 125 CV (esiste anche una versione da 155 CV), è supportato da un sistema mild hybrid che riduce i consumi. Secondo i test effettuati, la vettura offre un consumo di carburante di 15,3 km/litro. La posizione di guida è valutata positivamente, sebbene si lamenti un po’ il rumore del motore durante l’accelerazione e il rumore di rotolamento delle gomme.
La Ford Puma si distingue anche per la sua dotazione tecnologica. All’interno, il design moderno e ordinato si sposa con materiali curati, sebbene alcuni dettagli in finto legno appaiano un po’ datati. La plancia è dominata da un display da 8 pollici del sistema multimediale, che include Android Auto, Apple CarPlay, hi-fi Bang & Olufsen e ricarica wireless. Con l’app FordPass, è possibile localizzare l’auto tramite smartphone e aprirla a distanza. I comandi del climatizzatore sono ben realizzati e comprendono la funzione di sbrinamento del parabrezza. Tuttavia, alcuni pulsanti, come quelli per disattivare l’ESP e i sensori di distanza, sono posizionati troppo in basso.
L’abitabilità della Ford Puma offre spazio e praticità. Nella parte anteriore dell’auto, gli occupanti godono di un comfort adeguato, mentre i sedili posteriori offrono un buon spazio in altezza e per le gambe. Tuttavia, il divano è un po’ stretto per ospitare comodamente tre adulti, risultando più adatto per il trasporto di due persone. Le poltrone in tessuto, dotate di supporto lombare elettrico e funzione di massaggio, sono regolabili in altezza. Tuttavia, mancano le maniglie d’appoggio sul soffitto.
Il bagagliaio della Ford Puma si rivela spazioso per una crossover compatta. La capacità dichiarata è di 401 litri con il divano nella posizione d’uso, estendibili fino a 1161 litri abbassando gli schienali. È possibile abbassare il fondo di 11 centimetri nel primo caso, consentendo di sovrapporre due valigie, mentre in caso contrario rimane all’altezza della soglia. La luce di carico è ampia e il portellone è elettrico, disponibile come optional insieme all’accesso all’abitacolo senza chiave. Tuttavia, la soglia di carico è piuttosto alta, a 77 cm da terra.
Per quanto riguarda le prestazioni su strada, la Ford Puma offre un comfort soddisfacente, anche se si può avvertire un po’ di rumore a causa dei pneumatici, soprattutto su superfici irregolari. Il motore a tre cilindri è vivace e relativamente efficiente, mentre i freni sono ben gestibili durante i rallentamenti. Complessivamente, la Ford Puma presenta diversi aspetti positivi che potrebbero invogliare all’acquisto. Innanzitutto, i consumi di carburante sono contenuti grazie al sistema mild hybrid. Inoltre, la versione Titanium X offre una dotazione di serie quasi completa, compresi sedili con funzione di massaggio e un ottimo sistema audio. Gli interni sono curati e i materiali di buona qualità. Infine, la guida è piacevole, con uno sterzo pronto e una buona tenuta di strada, oltre a un motore vivace. Tuttavia, ci sono anche alcuni aspetti negativi da considerare, come la disposizione poco pratica di alcuni comandi, la mancanza di prese USB posteriori, il livello di rumorosità del motore e la soglia di carico alta del bagagliaio.
